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地下停车场设计标准
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 一、地下停车场总体设置原则

1,小区首期原则上不设置地下停车场;

2,原则上不设置机械停车库;

3,城市盘的住宅区原则上不考虑室外地面停车;

4,地下停车场尽量避免设置于消防车道下;

5,为减少地下停车场车道出入口数量及实现人车分流,宜设置大型地下停车场;

6,地下停车场出入口尽可能布置在主出入口附近,避免正对道路或重要公建,减少对景观园林和人行活动区的影响;

7,车库照明设计应采用区域控制,否则照度过大造成浪费;

8,地下停车场(人防)宜设置在工程建设的最后一期,地下停车场与主体建筑地下室宜直接连通, 连通通道宜便捷,顺畅。

二、地下停车场柱网布置与单位停车面积指标

1,车库平面布置应紧凑,以减少单车面积指标;停车位应满足2400mm×5300mm 的尺寸要求;

2,地下室设计时先进行停车区布置,设备用房宜集中布置,附加在停车区外,进行加法设计;

3,设计时应安排车道两面停车,允许少量单面停车,避免车道边无停车位;

4,柱网布置时宜采用长短跨布置,兼顾停车经济性和车库层高的经济性。

三、地下停车场的竖向设计原则

1,绿地下地下停车场覆土厚度原则上按照800mm设计;需要种植大树时,可局部堆高;

2,主要通道的净高应在2.2米以上;局部非主要通道的高度可适当降低,但不得小于2.0米;车位净高≧2.0m,不含地面耐磨层、找坡高度、上空设备高度等;

3,设计地下停车场时通风专业应提前参与到方案设计中,确定排烟机房位置、风管走向,综合风管走向进行柱网布置。风管从短跨梁下通过,给水、消防和喷淋的干管可穿梁安装于最高,以节约层高;喷淋支管沿侧墙安装,高度不做限制。

四、采光井、下沉式广场

1,有可利用地形条件的项目,优先考虑设计采光井、下沉式广场等自然通风、采光的地下停车场,以减少后期物业维护费用;

2,地下停车场建筑应与景观进行联动设计,采光井、下沉式广场、出地面的楼梯间、汽车坡道、自行车坡道等应减少对景观的影响;

3,设采光井、下沉式广场后,在条件允许的情况下,尽量不要设置的地下室防火分区机械排烟,以节约工程造价;

4,车库顶板向两边结构找坡排水,避免植物根系长期泡在水中腐烂;地坪同坡度向两边找坡,水直接汇到集水井,取消排水沟做法;集水井间设联通管,仅在端部井内设泵。

五、地下室防水做法

1,地下室防水应优先采用混凝土自防水结构;

2,应选用能在潮湿基层上施工的防水材料;

3,变形缝处止水带选用钢板止水带,取消橡胶止水带做法;

4,所有后浇带、变形缝处都要采取超前止水做法;

5,地下室侧墙防水做好后,应做一皮砖砖墙或挤塑聚苯板保护层,高度至室外地坪下500处。

六、汽车坡道设置

1,坡道出入口高度不小于2.4M高,具体设计时应重点注意梁的高度和避免设备管道穿过,计算净高时应预留100的施工误差量及考虑坡道横坡的高度;

2,车道入口斜坡道应采用有防滑齿的面层,坡道坡度设计应合理,应设照明;

3,坡道出入口处及坡道结束处应设置截水沟;沟盖板要选用带胶边耐轮压的金属隔栅盖板,不应采用水泥盖板;牌示沟不应直接接入市政管道,以免管道的水倒流。

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